2024年全球及中国主流车企普遍维持高资产负债率，普遍在60%以上，部分企业甚至超过80%。这主要源于汽车产业重资产、长周期、技术密集的行业特性，以及新能源汽车转型带来的巨额资金需求。高负债率本身并不直接等同于高风险，企业的现金流状况和产业链地位才是健康与否的关键。国内车企近年来负债结构优化成效显著，部分龙头企业如比亚迪负债率持续下降，财务安全性提升。与此同时，市场竞争和技术迭代加剧了行业资金压力，部分企业因经营不善风险上升。整体来看，国内车企的负债状况优于海外同行，行业整体风险可控，但分化明显
