2025年商业航天财报-斯瑞新材:液体火箭发动机推力室内壁营收4795.89万元,计划投资5.1亿元建设推力室内壁产能

斯瑞新材2025年商业航天业务收入达4,795.89万元,同比增长59%,并计划通过5.1亿元投资建设推力室内壁产能,有望在未来几年内成为公司核心增长极。

一、公司概况

公司主要业务/产品包括高强高导铜合金材料及制品、中高压电接触材料及制品、高性能金属铬粉、CT和DR球管零组件、光模块芯片基座/壳体、液体火箭发动机推力室内壁等,2025年营收15.72亿元。全球多个细分领域新材料的领跑者。目前公司商业航天业务仍处于培育期,对公司整体业绩贡献有限(3%),需持续关注产能建设进度及客户订单落地情况。

二、2025年核心财务数据

指标 2025年 2024年 同比变动
营业收入 15.72亿元 13.30亿元 +18.19%
归母净利润 1.48亿元 1.14亿元 +29.20%
扣非净利润 1.39亿元 1.03亿元 +34.74%
研发投入 9,366.40万元 6,882.69万元 +36.09%
研发占比 5.96% 5.18% +0.78pct
毛利率 25.44% 24.19% +1.25pct

三、各业务板块收入构成

业务板块 2025年收入 占比 同比增长 毛利率
高强高导铜合金材料及制品 6.99亿元 47.7% +18.24% 22.24%
中高压电接触材料及制品 3.66亿元 25.0% +9.50% 29.45%
高性能金属铬粉 0.74亿元 5.0% +73.76% 18.01%
医疗影像零组件 0.88亿元 6.0% +46.43% 35.75%
光模块芯片基座/壳体 0.74亿元 5.0% +208.29% 38.39%
其他 1.65亿元 11.3% -13.96% 22.15%

四、商业航天业务深度分析

4.1 业务定位与产品

斯瑞新材的商业航天业务聚焦液体火箭发动机推力室内壁,这是火箭发动机的核心部件:

推力室是火箭发动机的重要装置,推进剂燃烧产生的高温、高压燃气热能在推力室内转化为动能。在高温高压的极端服役条件下,推力室内壁材料必须具有良好的耐高温、低周疲劳和导热性能。

4.2 收入数据

指标 数据
2025年收入 4,795.89万元
同比增长 +59.00%
占总收入比例 约3.05%
归属板块 高强高导铜合金材料及制品

关键发现:商业航天收入虽占比不高(约3%),但增速亮眼(59%),毛利率高于公司平均水平,属于高附加值业务。

4.3 主要客户

客户名称 业务背景 合作项目
蓝箭航天 国内头部民营火箭企业 朱雀系列火箭、可回收火箭发动机
九州云箭 商业航天新锐企业 液体火箭发动机研制
深蓝航天 可回收火箭先行者 “龙云"LY-70火箭发动机
新奥科技 新奥集团旗下航天企业 清洁能源火箭技术

4.4 核心技术布局

技术方向 进展状态 技术特点
铜铬锆合金(CuCrZr) 批量供货 百吨级推力室内壁主流材料,已通过多次发射验证
铜铬铌合金(CuCrNb) 热试车验证中 200吨级大推力发动机核心材料,全流量补燃技术路线
热等静压近净成型 核心工艺突破 提升强度和耐高温性能,提高材料利用率
3D打印增材制造 研发阶段 应用于推力室内壁复杂结构制造

4.5 产能建设规划

液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目:

项目信息 详情
总投资 5.10亿元
一阶段投资 2.30亿元
二阶段投资 2.80亿元
建设周期 5年(一阶段3年,二阶段2年)
当前进展 累计投资5,587.39万元,已形成**年产250余台(套)**产能

达产目标:

  • 年产约300吨锻件
  • 年产400套火箭发动机喷注器面板
  • 年产1,100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件

五、商业航天业务前景评估

5.1 行业背景

2025年全球共执行了320余次火箭发射,其中国内火箭发射92次,发射频次与入轨数量实现双重突破。

政策驱动:

  • 国家星网星座加速组网
  • 千帆星座低轨卫星互联网建设
  • 可回收火箭技术成为主流方向

5.2 技术壁垒分析

壁垒类型 具体内容
材料认证 航天级产品认证周期长,客户黏性高
工艺技术 铜铬锆、铜铬铌合金配方及热处理工艺为关键技术壁垒
全流程能力 从材料制备到零组件加工的完整工艺链
客户验证 需通过多次试车、发射验证及入轨发射检验

5.3 竞争优势

  1. 技术领先:国内首家掌握热等静压近净成型技术的民营企业,已突破200吨级大推力发动机材料瓶颈
  2. 客户绑定:与蓝箭航天、九州云箭、深蓝航天等头部企业建立深度合作,产品应用于朱雀三号等关键项目
  3. 全产业链能力:打通"材料—成形—构件"全工艺链,可实现从材料到制品的一体化供应
  4. 先发优势:在推力室内壁细分领域处于国内领先地位

5.4 业务占比评估

时间节点 收入占比预测 说明
2025年 ~3% 培育期,产能建设阶段
2027年(预计) 5-8% 一阶段产能释放后
2030年(预计) 10-15% 二阶段达产,低轨星座建设高峰

六、风险提示

风险类型 具体内容
行业依赖风险 业务紧密依托液体火箭发动机研制进度,受政策规划、项目预算及发射任务节奏影响
技术迭代风险 需持续投入研发以保持技术领先,应对200吨级以上大推力发动机需求
客户集中风险 主要客户为蓝箭航天等少数头部企业,存在一定依赖性
产能消化风险 新增产能需匹配市场需求,若行业扩张放缓可能导致产能闲置

七、投资价值总结

优势

  1. 战略定位清晰:将商业航天打造为"核心增长极与重点发展业务板块”
  2. 技术壁垒高:掌握铜铬铌合金等关键材料制备技术,国内领先
  3. 市场空间大:低轨星座建设带动火箭发射需求爆发式增长
  4. 毛利率较高:推力室内壁业务毛利率高于公司平均水平
  5. 产能扩张有序:5.1亿元投资规划清晰,分阶段实施降低风险

劣势

  1. 占比尚小:目前仅占总收入约3%,对业绩贡献有限
  2. 客户依赖:集中于少数头部民营火箭企业
  3. 行业周期性:受航天发射节奏影响较大

综合判断

斯瑞新材的商业航天业务具备良好的发展前景:

  • 短期(1-2年):受益于国内商业航天发射频次提升,收入有望维持50%以上高增长
  • 中期(3-5年):随着产能释放,业务占比有望提升至10%以上
  • 长期(5年以上):若低轨星座建设如期推进,可回收火箭发动机需求将持续放量

但需注意:目前该业务仍处于培育期,对公司整体业绩贡献有限,需持续关注产能建设进度及客户订单落地情况。


八、附录:关键客户应收账款情况

客户名称 应收账款余额(万元) 备注
蓝箭航天空间科技股份有限公司 2,111.53 主要航天客户
陕西天回航天技术有限公司 1,183.99 新兴航天客户

参考

  • 2025年报,https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202604271821631617_1.pdf?1777320050000.pdf